特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

星光熠熠！穆德里克领衔，卢宁、津琴科入选乌克兰欧洲杯26人名单

基辅，6月16日 - 备战2024欧洲杯，乌克兰国家队今日公布了最终的26人名单，锋线新星穆德里克、皇马门将卢宁、曼城边后卫津琴科等名将悉数入选。

这支乌克兰队可谓星光熠熠，既有经验丰富的沙皇队老将，也不乏初露锋芒的年轻才俊。锋线上，21岁的穆德里克毫无疑问是最大亮点。上赛季在顿涅茨克矿工效力期间，他打入了20粒进球并送出12次助攻，是队内头号射手。他的速度、技术和爆发力令人印象深刻，被誉为乌克兰的“新梅西”。

效力于皇马的卢宁将担任球队的首发门将。尽管在俱乐部出场机会有限，但他在国家队一直是主力，并随队参加了2020欧洲杯。他的经验和技术将是乌克兰队后防线的重要保障。

曼城边后卫津琴科则是球队的队长和精神领袖。上赛季，他在曼城帮助球队夺得英超冠军和联赛杯冠军。他的攻防俱佳和领导能力将是乌克兰队不可或缺的财富。

除了上述球星之外，多夫比克、亚尔莫连科、马利诺夫斯基、扎姆别塔等实力球员也入选了名单。主教练舍甫琴科希望能够率领这支团结的队伍在欧洲杯赛场上取得好成绩。

乌克兰队将在小组赛中与英格兰、德国和克罗地亚队交手，小组出线形势不容乐观。但正如舍甫琴科所说：“我们是一支充满战斗力的队伍，我们将全力以赴，争取在欧洲杯赛场上创造惊喜。”

以下是乌克兰队完整的26人名单：

**门将：**布什坎（基辅迪纳摩）、特鲁宾（本菲卡）、卢宁（皇家马德里）

**后卫：**马特维延科（顿涅茨克矿工）、科诺普利亚（顿涅茨克矿工）、邦达尔（顿涅茨克矿工）、蒂姆丘克（基辅迪纳摩）、米科连科（埃弗顿）、扎巴尔尼（顿涅茨克矿工）、卡拉瓦耶夫（莫斯科迪纳摩）

**中场：**津琴科（曼城）、马利诺夫斯基（亚特兰大）、沙帕伦科（基辅迪纳摩）、斯特马茨基（布伦特福德）、皮纳特（沙尔克04）、哈拉津（萨索洛）

**前锋：**穆德里克（顿涅茨克矿工）、多夫比克（尼斯）、亚尔莫连科（西汉姆联）、祖布科夫（沙克htar Donetsk）、齐甘科夫（基辅迪纳摩）、韦伦科（谢里夫）